九号外卖神车来了! M3曝光却没ABS，小牛C02高配、XQI同步亮相!

最近一批 工信部新车申报目录 又出现了不少值得关注的车型，这一次的主角主要集中在电动两轮领域。

其中 九号与小牛  两大品牌都带来了新车布局，尤其是针对外卖、通勤和轻越野市场。

下面我们一起来看看这几款车到底有什么看点。

首先是来自 Ninebot 的新车。

申报信息显示，九号推出了一款主打外卖市场的新车型——九号 M3

从整体定位来看，这款车明显就是面向外卖和高频通勤人群打造的“工具型电动车”。

不过比较让人意外的是：M3并没有标配ABS。

在目前越来越多电动车开始普及ABS的情况下，这一点确实有些可惜。

不过在结构方面，这台车还是有一些改进的。

最明显的变化就是：新设计的斜踏空间，标配防护护杠。

这意味着整车的人体工学设计明显进行了优化，对于长时间骑行的外卖骑手来说，舒适性会更好。

另外从图片来看：M3 的坐垫质感甚至比上方疑似 M1 的车型更高级一些。

疑似新款 M1

申报信息中，上方还有一台造型相似的车型。

很多人猜测这可能是 九号 M1 的新版本。

不过比较遗憾的是，这款车依旧采用：10寸后轮电机。

对于动力和稳定性来说，整体表现应该还是偏向通勤定位。

另一边，小牛 的动作也非常快。

此前刚刚发布不久的：小牛  C02

现在已经出现了新的高配版本。

这款高配车型最值得注意的一点就是：直接标配了赛福ABS系统。

在同级别车型中，这个配置还是比较有竞争力的。

而低配版本的定位，则和九号的策略类似：采用 10寸后轮电机主打 入门级价格

明显是为了在入门市场扩大销量。

除了 C02，高端产品线也有动作。

工信部目录中还出现了一款新车：小牛 XQI

这台车的定位明显更加运动化。

不少人猜测它的目标对手就是：Segway Saber

这类车型更偏向：越野风格，玩乐属性，个性化用户。

也意味着目前各大品牌在这个细分市场开始形成竞争。

从这批新车可以明显看出一个趋势：产品结构正在快速细分。

随着 Ninebot 九号 和 小牛 都开始布局类似产品，接下来很可能会迎来一轮新的：价格战。

尤其是在外卖和通勤市场，竞争只会越来越激烈。

从这次工信部申报来看，电动两轮市场的竞争明显在加速。

九号继续深耕外卖市场小牛同步布局通勤与玩乐车型

随着更多品牌加入，这个市场很可能会变得越来越“卷”。

接下来就看——谁的价格更狠，谁的配置更有诚意。